餐飲業發展趨勢2022年-台灣趨勢研究 在市場近趨飽和的紅海競爭態勢下,提升服務品質、加強客戶體驗,以及強化制度化、系統化、標準化管理,已成為台灣連鎖餐飲品牌首要的營運主要策略,力求先確立商業模式穩固再逐步展店,若市場反應不佳亦可減少損失,大量展店已非首要目標。 同時,疫情亦使餐飲業改變經營發展策略,出現外送外賣比重提升加強數位化布局、展店形式再度轉變等3大趨勢。 首先,因應外食需求提升,餐飲業者近年來以提高外送獲宅配服務比例,又以餐館及飲料店最明顯,自2018年的40.1%升至53.8%。 在今年受疫情影響最嚴重時期,主要經營來店用餐的休閒服務餐廳(Casual Service Restaurant,CSR),紛紛推出便當或可外帶餐點、強化外送服務,以因應來客數減少衝擊。 其次,餐飲業者亦積極導入訂餐APP、餐飲管理系統,以強化數位化布局、拓展銷售通路管道。 據經濟部商業司調查,台灣連鎖加盟業導入的新科技,以行動電商達46.7%最高、虛實整合約25.1%、行動支付約14.1%。 除了喜餅外,「marry me」還有販售婚禮小物,像日青方好的傳情馬卡龍花束(10入,1680元)、Mio永結同心手工皂(10入,740元),同樣受到消費者喜愛。 全家指出,「marry me」此次推出超過20項婚禮周邊商品,喜餅類網羅大黑松小倆口、一之鄉、杏芳、阿默等中西式喜餅業者。 其中,像大黑松小倆口「marry me」、一之鄉「比得兔百年摯愛」皆為熱銷品項,買多可再享折扣。 漢來這次面對的挑戰非常嚴峻,光是春酒訂席就取消至少一百場,其他還包括喜宴取消、餐廳來客下滑等等。 對於使用商用電動車的優勢,趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說,公司目前擁有 18 台菱利,以油車而言,基本油錢和一年兩次的保養費用,每台車每年花費約 元,但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」,電動車前 8 外燴 年每個月電池租賃費用為 2899 元,第 eight 年後月租費調降為 1899 元,等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 美國政府擴大制裁中國電信設備廠華為,傳出已停止核發美國企業供貨中國華為的許可證,不過中國媒體指出,美國濫用國家力量打壓華為,反而使中國的國產化進程加速,而且美國制裁華為的最新舉措,將導致正遭遇困境的美國企業雪上加霜。 而在業者家數方面,我國餐飲業之家數在過去5年呈現逐年增加的趨勢(詳見圖2),自104年為12萬4,124家,近年來逐漸成長,至108年成長為14萬6,009家,年均成長率為4.15%。 根據過去5年的統計資料可發現,我國餐飲業之受僱員工人數在近5年逐年增長(詳見圖1),從104年的35.1萬人增加至108年的41.2萬人,其中107年首度突破40萬人,年均成長率為4.11%。 餐飲業為滿足人們的生理機能之基本需求而形成之產業,具低進入門檻、高勞力密集及產品或服務易於模仿之特性,又因其低技術門檻及低營運成本,故產業內經營者眾多,屬高度競爭產業。 另外,部分業者則選擇延伸既有服務,與零售通路結合打開新的市場,例如華航旗下「華膳空廚」與家樂福合作,將原本的飛機餐開發為冷凍調理包型式,進軍零售通路;連鎖速食業者「頂呱呱」則將熱銷產品「紅茶雪泥」,轉換成冰品型式,於全家便利商店限定販售。 根據過去5年的統計資料可發現,我國餐飲業之受僱員工人數在106年至108年呈現成長現象(詳見圖1),近兩年因受COVID-19疫情衝擊,109年首度出現負成長,109年及110年受僱員工人數大幅下降至39萬人左右。 提克斯不僅僅能夠提供餐點,更是一個全方位的餐飲團隊,光是執行長一個人就擁有十多張的專業證照,因此這次的品酒會也由提克斯執行長親自上陣解說,包含了...... 欣榮商號原名內角商店,在民國61年3月開店,迄今30年3個月,於91年改名為欣榮商號現今負責人為黃珠女女士,是第二代經營。 「你現在都養不活了,還跟我講以後怎樣?那是天方夜譚,至少現在先活下去嘛!」漢來美食宴會廳督導周裕翔回顧,從春節初三起,業績明顯轉衰,漢來美食總經理林子寬便和內部開始討論應變機制,包括是該作外燴、還是外帶跟便當、或甚至是冷凍食品等等。 中華車說明,e-VERYCA 是目前唯一的商用電動車品牌,採用與 BMW 同等級 Samsung SDI 電池,行駛里程足以供應趴趴走美食工坊外送範圍。 國內汽車大廠中華 (2204-TW) 今 日宣布,電動貨車 e-VERYCA 推出以來上市至今熱銷近百台,除了切入郵務車版圖,也拿下外燴點心業者訂單。 [周刊王CTWANT] 蘋果於周四(2日)美股盤後,發佈了2023財年一季報(2022年第四季業績),財報顯示,營收年減5%至1171.4%,投資者似乎是在逢低吸納蘋果公司的股票,導致其股價周五盤中反彈。 面對國內餐飲產業劇烈的競爭強度,若能解決國內餐飲業所面臨之瓶頸,洞悉國際情勢,拓展全球市場,將能創造龐大的商機。 根據上述分析結果可知,近年來餐飲業的受僱員工人數、企業家數及銷售額均呈現逐年成長趨勢,我國民眾消費及飲食習慣轉變,加上頂客族及單身人口的增加,使得外食人口也隨之成長,而社群平台的資訊擴散效應、外送電商平台興起及美食觀光,帶動餐飲業消費需求擴增,亦連帶影響餐飲業整體營收。 實體通路業者加速數位轉型:零售業者自疫情爆發以來紛紛積極自建或加入網路購物服務平台,截至今年第3季布局線上銷售管道之家數占比達49.5%,較2019年第4季上升10.9個百分點。 網路銷售額持續攀升,占整體零售業營業額比重由2020年第1季9.2%升至2022年第2季12.4%,第3季因消費者重返實體店購物,拉高實體門市營收規模,雖網路銷售持續成長,但占營收比重降為10.8%。 疫情亦改變了消費者的消費行為,經營型態雲端化成為趨勢,餐飲業者也為此嘗試發展新型態的經營模式,將經營觸角延伸至線上。 受疫情影響,進口原物料價格、國際運輸時間及費用皆不穩定,壓縮餐飲業者利潤,也迫使業者將經營成本反映在商品售價上,2021年開始陸續有業者宣布調漲。 網路銷售額:疫情推升網購需求,加上業者積極拓展網路銷售管道,第3季零售業網路銷售額為1,058億元,年增28.2%,明顯優於全體零售業營業額(年減4.3%),占整體零售業營業額升至11.1%,較上年同季提高2.8個百分點,各主要行業網路銷售額年增幅多逾2成。 Uber Eats美加負責人也不避諱地指出,不同於過去專注於獨家合作餐廳的策略,目前更希望的是「架構出永續的經營模式」,在合理的利潤空間下,摸索出與合作夥伴以及用戶間互惠互利的良性關係。 除了實體門市外,提克斯國際積極布局虛擬通路,開啟甜點伴手禮的網路電商市場,無遠弗屆的伴手禮配送服務及貼心入微的積極態度,更是讓許多粉絲讚譽有加。 日前受到ITAC中華民國國際貿易協會肯定為2017年年度最具潛力的台灣百大新企業,更獲頒「華人第一品牌」金質獎牌以資鼓勵,對於開業至今即將邁入五周年的提克斯國際團隊表示,對於在五周年前夕獲得此等殊榮感到喜出望外,將更謙卑的持續努力邁進。