餐飲業發展趨勢2022年-台灣趨勢研究 在市場近趨飽和的紅海競爭態勢下，提升服務品質、加強客戶體驗，以及強化制度化、系統化、標準化管理，已成為台灣連鎖餐飲品牌首要的營運主要策略，力求先確立商業模式穩固再逐步展店，若市場反應不佳亦可減少損失，大量展店已非首要目標。 同時，疫情亦使餐飲業改變經營發展策略，出現外送外賣比重提升加強數位化布局、展店形式再度轉變等3大趨勢。 首先，因應外食需求提升，餐飲業者近年來以提高外送獲宅配服務比例，又以餐館及飲料店最明顯，自2018年的40.1％升至53.8％。 在今年受疫情影響最嚴重時期，主要經營來店用餐的休閒服務餐廳（Casual Service Restaurant,CSR），紛紛推出便當或可外帶餐點、強化外送服務，以因應來客數減少衝擊。 其次，餐飲業者亦積極導入訂餐APP、餐飲管理系統，以強化數位化布局、拓展銷售通路管道。 據經濟部商業司調查，台灣連鎖加盟業導入的新科技，以行動電商達46.7％最高、虛實整合約25.1％、行動支付約14.1％。 除了喜餅外，「marry me」還有販售婚禮小物，像日青方好的傳情馬卡龍花束(10入，1680元)、Mio永結同心手工皂(10入，740元)，同樣受到消費者喜愛。 全家指出，「marry me」此次推出超過20項婚禮周邊商品，喜餅類網羅大黑松小倆口、一之鄉、杏芳、阿默等中西式喜餅業者。 其中，像大黑松小倆口「marry me」、一之鄉「比得兔百年摯愛」皆為熱銷品項，買多可再享折扣。 漢來這次面對的挑戰非常嚴峻，光是春酒訂席就取消至少一百場，其他還包括喜宴取消、餐廳來客下滑等等。 對於使用商用電動車的優勢，趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說，公司目前擁有 18 台菱利，以油車而言，基本油錢和一年兩次的保養費用，每台車每年花費約 元，但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」，電動車前 8 外燴 年每個月電池租賃費用為 2899 元，第 eight 年後月租費調降為 1899 元，等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 美國政府擴大制裁中國電信設備廠華為，傳出已停止核發美國企業供貨中國華為的許可證，不過中國媒體指出，美國濫用國家力量打壓華為，反而使中國的國產化進程加速，而且美國制裁華為的最新舉措，將導致正遭遇困境的美國企業雪上加霜。 而在業者家數方面，我國餐飲業之家數在過去5年呈現逐年增加的趨勢（詳見圖2），自104年為12萬4,124家，近年來逐漸成長，至108年成長為14萬6,009家，年均成長率為4.15%。 根據過去5年的統計資料可發現，我國餐飲業之受僱員工人數在近5年逐年增長（詳見圖1），從104年的35.1萬人增加至108年的41.2萬人，其中107年首度突破40萬人，年均成長率為4.11%。 餐飲業為滿足人們的生理機能之基本需求而形成之產業，具低進入門檻、高勞力密集及產品或服務易於模仿之特性，又因其低技術門檻及低營運成本，故產業內經營者眾多，屬高度競爭產業。 另外，部分業者則選擇延伸既有服務，與零售通路結合打開新的市場，例如華航旗下「華膳空廚」與家樂福合作，將原本的飛機餐開發為冷凍調理包型式，進軍零售通路；連鎖速食業者「頂呱呱」則將熱銷產品「紅茶雪泥」，轉換成冰品型式，於全家便利商店限定販售。 根據過去5年的統計資料可發現，我國餐飲業之受僱員工人數在106年至108年呈現成長現象（詳見圖1），近兩年因受COVID-19疫情衝擊，109年首度出現負成長，109年及110年受僱員工人數大幅下降至39萬人左右。 提克斯不僅僅能夠提供餐點，更是一個全方位的餐飲團隊，光是執行長一個人就擁有十多張的專業證照，因此這次的品酒會也由提克斯執行長親自上陣解說，包含了...... 欣榮商號原名內角商店，在民國61年3月開店，迄今30年3個月，於91年改名為欣榮商號現今負責人為黃珠女女士，是第二代經營。 「你現在都養不活了，還跟我講以後怎樣？那是天方夜譚，至少現在先活下去嘛！」漢來美食宴會廳督導周裕翔回顧，從春節初三起，業績明顯轉衰，漢來美食總經理林子寬便和內部開始討論應變機制，包括是該作外燴、還是外帶跟便當、或甚至是冷凍食品等等。 中華車說明，e-VERYCA 是目前唯一的商用電動車品牌，採用與 BMW 同等級 Samsung SDI 電池，行駛里程足以供應趴趴走美食工坊外送範圍。 國內汽車大廠中華 (2204-TW) 今 日宣布，電動貨車 e-VERYCA 推出以來上市至今熱銷近百台，除了切入郵務車版圖，也拿下外燴點心業者訂單。 [周刊王CTWANT] 蘋果於周四（2日）美股盤後，發佈了2023財年一季報（2022年第四季業績），財報顯示，營收年減5%至1171.4%，投資者似乎是在逢低吸納蘋果公司的股票，導致其股價周五盤中反彈。 面對國內餐飲產業劇烈的競爭強度，若能解決國內餐飲業所面臨之瓶頸，洞悉國際情勢，拓展全球市場，將能創造龐大的商機。 根據上述分析結果可知，近年來餐飲業的受僱員工人數、企業家數及銷售額均呈現逐年成長趨勢，我國民眾消費及飲食習慣轉變，加上頂客族及單身人口的增加，使得外食人口也隨之成長，而社群平台的資訊擴散效應、外送電商平台興起及美食觀光，帶動餐飲業消費需求擴增，亦連帶影響餐飲業整體營收。 實體通路業者加速數位轉型：零售業者自疫情爆發以來紛紛積極自建或加入網路購物服務平台，截至今年第3季布局線上銷售管道之家數占比達49.5%，較2019年第4季上升10.9個百分點。 網路銷售額持續攀升，占整體零售業營業額比重由2020年第1季9.2%升至2022年第2季12.4%，第3季因消費者重返實體店購物，拉高實體門市營收規模，雖網路銷售持續成長，但占營收比重降為10.8%。 疫情亦改變了消費者的消費行為，經營型態雲端化成為趨勢，餐飲業者也為此嘗試發展新型態的經營模式，將經營觸角延伸至線上。 受疫情影響，進口原物料價格、國際運輸時間及費用皆不穩定，壓縮餐飲業者利潤，也迫使業者將經營成本反映在商品售價上，2021年開始陸續有業者宣布調漲。 網路銷售額：疫情推升網購需求，加上業者積極拓展網路銷售管道，第3季零售業網路銷售額為1,058億元，年增28.2%，明顯優於全體零售業營業額(年減4.3%)，占整體零售業營業額升至11.1%，較上年同季提高2.8個百分點，各主要行業網路銷售額年增幅多逾2成。 Uber Eats美加負責人也不避諱地指出，不同於過去專注於獨家合作餐廳的策略，目前更希望的是「架構出永續的經營模式」，在合理的利潤空間下，摸索出與合作夥伴以及用戶間互惠互利的良性關係。 除了實體門市外，提克斯國際積極布局虛擬通路，開啟甜點伴手禮的網路電商市場，無遠弗屆的伴手禮配送服務及貼心入微的積極態度，更是讓許多粉絲讚譽有加。 日前受到ITAC中華民國國際貿易協會肯定為2017年年度最具潛力的台灣百大新企業，更獲頒「華人第一品牌」金質獎牌以資鼓勵，對於開業至今即將邁入五周年的提克斯國際團隊表示，對於在五周年前夕獲得此等殊榮感到喜出望外，將更謙卑的持續努力邁進。